Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka
Esittely
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä keskittyy polttomoottoreihin ja tukee voimansiirron kehittämisen kokonaisprosessia aina polttoaineesta päästöjen hallintaan saakka. Tutkimusryhmä kehittää korkean luokan osaamista testaus-, simulointi- ja ohjausmenetelmissä. Käytettyjen menetelmien laajuus ja sovellusalueet tekevät tutkimusryhmästä kansainvälisesti ainutlaatuisen.
Tutkimusryhmä kehittää raskasta liikennettä ja energiasektoria siten, että päästöt nollataan tai tuloksena on jopa negatiivinen päästövaikutus. Tavoitteena on maksimoida voimansiirron energiatehokkuus ja kehittää integroituja voimansiirron ohjausratkaisuja. Tämä saavutetaan tarjoamalla innovatiivisia työkaluja voimansiirron ja ohjausuunnittelun optimointiin.
Tutkimusryhmä toimii perustutkimuksen ja teollisten sovellusten rajapinnassa keskittyen Suomen talouden kannalta strategisesti tärkeisiin aloihin: merenkulkuun, työkoneisiin ja paikalliseen energiantuotantoon. Näillä aloilla polttomoottorit pysyvät jatkossakin pääasiallisina voimanlähteinä, koska niille ei ole kunnollisia toteuttamiskelpoisia vaihtoehtoja.
Tutkimusryhmä keskittyy erityisesti seuraaviin teemoihin:
- Energiansiirtoratkaisujen kehittäminen
- Analyyttinen polttoainetutkimus ja uusien polttoaineiden vaikutus jälkikäsittelyjärjestelmiin
- Käyttövoimaratkaisujen testaus - kokeellinen tutkimus keskinopeiden ja nopeiden polttomoottorien kehittämisessä
- Monipolttoainekäyttöisten käyttövoimaratkaisujen mallinnusta ja simulointia
- Poltonohjauksen kehittäminen mallipohjaisten ja nopean prototyyppien ohjaussuunnittelua hyödyntäen
Ajankohtaista
Tutkimushankkeet
| Hanke | Kesto | Toimijat |
|---|---|---|
| LEAP-RE - Long-Term Joint EU-AU Research and Innovation Partnership on Renewable Energy | - | VEBIC, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Uusiutuvat energiat, Älykkäät sähköjärjestelmät, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| E4IoT – Energy for IoT and Other Electrical Devices | - | Älykkäät sähköjärjestelmät, Uusiutuva energia ja rakennettu ympäristö, Uusiutuvat energiat, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| Future Ready Harbour Concept – Towards Sustainable Maritime Ecosystem | - | VEBIC, Uusiutuvat energiat, Älykkäät sähköjärjestelmät, Networked value systems NeVS, Strateginen liiketoiminnan kehittäminen, Johtaminen, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| Biokaasun hyödyntämismahdollisuudet Pohjanmaalla | - | VEBIC, Uusiutuvat energiat, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| Silent Solutions for Clean and Efficient Power Generation | - | VEBIC, Uusiutuvat energiat, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| CleanShip - Sustainable Business through Clean Ship Technologies | - | VEBIC, Uusiutuvat energiat, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| EDGE – Analytics for Smart Diagnostics in Digital Machinery Consept | - | Uusiutuvat energiat, VEBIC, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| NoICE – Nordic Icing Center of Expertise | - | Uusiutuvat energiat, VEBIC, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
| INTENS | - | Uusiutuvat energiat, VEBIC, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
Uusimmat julkaisut
| Julkaisuvuosi | Julkaisu | Kirjoittajat |
|---|---|---|
| 2024 | Comparative analysis of waste-derived pyrolytic fuels applied in a contemporary compression ignition engine | Rybak, Arkadiusz; Hunicz, Jacek; Szpica, Dariusz; Mikulski, Maciej; Gęca, Michał; Woś, Paweł |
| 2024 | Low Temperature Combustion Modeling and Predictive Control of Marine Engines | Modabberian, Amin; Storm, Xiaoguo; Shamekhi, Amir-Mohammad; Vasudev, Aneesh; Zenger, Kai; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2024 | Investigating HCCI Engine Operating Parameters Under the Simultaneous Dual Fueling of Ammonia and Hydrogen Based on Detailed Chemical Kinetics Modelling | Balogun, F.; Vasudev, A.; Kakoee, A.; Sirviö, K.; Mikulski, M. |
| 2024 | Waste plastic pyrolysis oils as diesel fuel blending components: Detailed analysis of combustion and emissions sensitivity to engine control parameters | Hunicz, Jacek; Rybak, Arkadiusz; Szpica, Dariusz; Gęca, Michał S.; Woś, Paweł; Yang, Liping; Mikulski, Maciej |
| 2024 | SCR+ASC Performance During a Period of Late Diesel Injection for DPF Regeneration | Ovaska, Teemu; Spoof-Tuomi, Kirsi; Niemi, Seppo; Valkjärvi, Pauli; Mikulski, Maciej; Lehtoranta, Kati; Alanen, Jenni; Happonen, Matti; Maunula, Teuvo |
| 2024 | Comparison of diesel and hydrotreated vegetable oil as the high-reactivity fuel in reactivity-controlled compression ignition | Hunicz, Jacek; Yang, Liping; Rybak, Arkadiusz; Ji, Shuaizhuang; Gęca, Michał S.; Mikulski, Maciej |
| 2024 | Onko vety seuraava iso askel kohti hiiletöntä energiantuotantoa? | Niemi, Seppo; Nuortila, Carolin; Nyystilä, Lauri |
| 2024 | Effect of late diesel injection on close-coupled SCR + ASC during DPF regeneration period | Ovaska, Teemu; Spoof-Tuomi, Kirsi; Niemi, Seppo; Valkjärvi, Pauli; Maunula, Teuvo; Mikulski, Maciej; Lehtoranta, Kati; Alanen, Jenni; Happonen, Matti |
| 2024 | Novel Chemical Kinetics Mechanism for Robust Simulation of Multi-Component Fuel Blends in Engine Conditions | Salahi, Mohammad Mahdi; Mahmoudzadeh Andwari, Amin; Kakoee, Alireza; Hyvonen, Jari; Gharehghani, Ayat; Mikulski, Maciej; Lendormy, Éric |
| 2024 | FTIR Analysis for Determining Stability of Methanol–HVO Blends for Non-Road Engine Application | Balogun, F.; Wang-Alho, H.; Sirviö, K.; Mikulski, M. |
Aiemman Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmän julkaisut
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä oli aiemmin osa Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmää.
Tutkimusryhmän johtaja
Tutkimusryhmän jäsenet
Cataldo De Blasio
Kian Golbaghi
Jonne Haapakoski
Abolfazl Hasanzadeh Shadiani
Touraj Hashempour