Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka
Esittely
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä keskittyy polttomoottoreihin ja tukee voimansiirron kehittämisen kokonaisprosessia aina polttoaineesta päästöjen hallintaan saakka. Tutkimusryhmä kehittää korkean luokan osaamista testaus-, simulointi- ja ohjausmenetelmissä. Käytettyjen menetelmien laajuus ja sovellusalueet tekevät tutkimusryhmästä kansainvälisesti ainutlaatuisen.
Tutkimusryhmä kehittää raskasta liikennettä ja energiasektoria siten, että päästöt nollataan tai tuloksena on jopa negatiivinen päästövaikutus. Tavoitteena on maksimoida voimansiirron energiatehokkuus ja kehittää integroituja voimansiirron ohjausratkaisuja. Tämä saavutetaan tarjoamalla innovatiivisia työkaluja voimansiirron ja ohjausuunnittelun optimointiin.
Tutkimusryhmä toimii perustutkimuksen ja teollisten sovellusten rajapinnassa keskittyen Suomen talouden kannalta strategisesti tärkeisiin aloihin: merenkulkuun, työkoneisiin ja paikalliseen energiantuotantoon. Näillä aloilla polttomoottorit pysyvät jatkossakin pääasiallisina voimanlähteinä, koska niille ei ole kunnollisia toteuttamiskelpoisia vaihtoehtoja.
Tutkimusryhmä keskittyy erityisesti seuraaviin teemoihin:
- Energiansiirtoratkaisujen kehittäminen
- Analyyttinen polttoainetutkimus ja uusien polttoaineiden vaikutus jälkikäsittelyjärjestelmiin
- Käyttövoimaratkaisujen testaus - kokeellinen tutkimus keskinopeiden ja nopeiden polttomoottorien kehittämisessä
- Monipolttoainekäyttöisten käyttövoimaratkaisujen mallinnusta ja simulointia
- Poltonohjauksen kehittäminen mallipohjaisten ja nopean prototyyppien ohjaussuunnittelua hyödyntäen
Ajankohtaista
Tutkimushankkeet
| Hanke | Kesto | Toimijat |
|---|---|---|
| INTENS | - | Uusiutuvat energiat, VEBIC, Tekniikka ja innovaatiojohtaminen, Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka |
Uusimmat julkaisut
| Julkaisuvuosi | Julkaisu | Kirjoittajat |
|---|---|---|
| 2024 | Waste plastic pyrolysis oils as diesel fuel blending components: Detailed analysis of combustion and emissions sensitivity to engine control parameters | Hunicz, Jacek; Rybak, Arkadiusz; Szpica, Dariusz; Gęca, Michał S.; Woś, Paweł; Yang, Liping; Mikulski, Maciej |
| 2024 | SCR+ASC Performance During a Period of Late Diesel Injection for DPF Regeneration | Ovaska, Teemu; Spoof-Tuomi, Kirsi; Niemi, Seppo; Valkjärvi, Pauli; Mikulski, Maciej; Lehtoranta, Kati; Alanen, Jenni; Happonen, Matti; Maunula, Teuvo |
| 2024 | Comparison of diesel and hydrotreated vegetable oil as the high-reactivity fuel in reactivity-controlled compression ignition | Hunicz, Jacek; Yang, Liping; Rybak, Arkadiusz; Ji, Shuaizhuang; Gęca, Michał S.; Mikulski, Maciej |
| 2024 | Onko vety seuraava iso askel kohti hiiletöntä energiantuotantoa? | Niemi, Seppo; Nuortila, Carolin; Nyystilä, Lauri |
| 2024 | Effect of late diesel injection on close-coupled SCR + ASC during DPF regeneration period | Ovaska, Teemu; Spoof-Tuomi, Kirsi; Niemi, Seppo; Valkjärvi, Pauli; Maunula, Teuvo; Mikulski, Maciej; Lehtoranta, Kati; Alanen, Jenni; Happonen, Matti |
| 2024 | Novel Chemical Kinetics Mechanism for Robust Simulation of Multi-Component Fuel Blends in Engine Conditions | Salahi, Mohammad Mahdi; Mahmoudzadeh Andwari, Amin; Kakoee, Alireza; Hyvonen, Jari; Gharehghani, Ayat; Mikulski, Maciej; Lendormy, Éric |
| 2024 | Advancing Sustainable Maritime with AI/ML Enhanced Hardware-in-the-Loop Testing | Koljonen, Janne; Elsanhoury, Mahmoud; Elmusrati, Mohammed; Niemi, Seppo |
| 2024 | FTIR Analysis for Determining Stability of Methanol–HVO Blends for Non-Road Engine Application | Balogun, F.; Wang-Alho, H.; Sirviö, K.; Mikulski, M. |
| 2024 | Compatibility of Methanol-Hydrotreated Vegetable Oil Blends with Chosen Steels and Aluminum | Wang-Alho, Huaying; Sirviö, Katriina; Nuortila, Carolin; Kaivosoja, Jonna; Mikulski, Maciej; Niemi, Seppo |
| 2024 | Properties of Chemically Stabilized Methanol–HVO Blends | Wang-Alho, Huaying; Sirviö, Katriina; Balogun, Fatimoh; Kaivosoja, Jonna; Nuortila, Carolin; Mikulski, Maciej; Niemi, Seppo |
Aiemman Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmän julkaisut
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä oli aiemmin osa Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmää.
Tutkimusryhmän johtaja
Tutkimusryhmän jäsenet
Abolfazl Hasanzadeh Shadiani
Touraj Hashempour
Shadab Heidarabadi
Sonja Heikkilä
Michaela Hissa