Nopeiden työveneiden turvallisuutta voidaan parantaa inhimillisten tekijöiden hallinnalla
Image
Nopeiden työveneiden ohjaamotyöskentelyssä ei onnistuta ylikorostamalla taitavien miehistönjäsenten teknistä osaamista. Sen sijaan turvallisuus ja suorituskyky rakentuvat muun muassa inhimillisten tekijöiden ennakoivasta hallinnasta ja toimintajärjestelmän toimivuudesta, esittää Mikko Lehtimäki Vaasan yliopistolle tehdyssä väitöstutkimuksessa.
Yhä nopeampia työveneitä käytetään muun muassa pelastus-, puolustus- ja viranomaistehtävissä sekä merenkulun infrastruktuurin ylläpidossa. Veneiden nopeuksien kasvaminen ja toimintaympäristön monimutkaistuminen on lisännyt miehistöjen kognitiivista kuormitusta sekä päätöksenteon vaativuutta.
HTM Mikko Lehtimäen julkisjohtamisen tutkimuksen mukaan vaaratilanne- ja onnettomuusanalyysit keskittyvät edelleen liiaksi yksilöiden virheisiin. Tällöin helposti sivuutetaan muut turvallisuuteen vaikuttavat tekijät, kuten miehistöyhteistyö, resurssienhallinta, teknologia ja toimintatavat.
– Turvallisuutta ei voida kehittää tarkastelemalla vain yksittäisen ihmisen toimintaa. Tarvitaan ymmärrystä siitä, miten ihmiset, teknologia ja organisaatio toimivat yhdessä, Lehtimäki toteaa.
Onnettomuuksien ja vaaratilanteiden analyysi
Väitöstutkimuksessa mallinnettiin nopeiden työveneiden miehistöjen kompetenssit ja käyttäytymismallit sekä analysoitiin mentaalisen työkuorman hallintaa. Tutkimusdata koostuu esimerkiksi onnettomuuksien ja vaaratilanteiden analyysista sekä kenttätutkimuksista. Viitekehyksenä hyödynnettiin muun muassa suomalaista HF Tool -konseptia ja kansainvälisiä siviili-ilmailun koulutusstandardeja.
– Tutkimuksen tuloksia voidaan hyödyntää nopeiden työveneiden ja alusten operoinnin kehittämisessä sekä turvallisuuskriittisten alojen yhteistyössä, sanoo Lehtimäki.
Tulokset korostavat teknologian käytettävyyden, ohjaamoratkaisujen ja yhtenäisten toimintatapojen merkitystä. Lisäksi tutkimus painottaa ennakoivan turvallisuuskulttuurin ja tutkimustietoon perustuvan päätöksenteon tarvetta.
Väitöskirja
Lehtimäki, Mikko (2026). Supporting the high-speed workboat cockpit work operations with the mastery of human factors: how to ensure the system performance and safety? Acta Wasaensia 588. Väitöskirja. Vaasan yliopisto.
Väitöstilaisuus
HTM Mikko Lehtimäen väitöstutkimus “Supporting the high-speed workboat cockpit work operations with the mastery of human factors: how to ensure the system performance and safety?” tarkastetaan tiistaina 16.6.2026 klo 12 Vaasan yliopiston Kurtén-auditoriossa.
Väitöstilaisuutta on mahdollista seurata myös etäyhteyden kautta:
https://uwasa.zoom.us/j/63535878086?pwd=yqicDLmzKeBaKm9B9sGLXJDqFevqmc.1
Password: 384541
Vastaväittäjänä tilaisuudessa toimii Senior Lecturer, PhD Cecilia Österman (Linnaeus University) ja kustoksena dosentti, tutkimusprofessori Anna-Maria Teperi.
Tietolaatikko
Lisätietoja
Mikko Lehtimäki, p. 040 514 7155, mikko.lehtimaki@netikka.fi
HTM Mikko Lehtimäki on systeemisen inhimillisten tekijöiden hallinnan asiantuntija. Hän työskentelee erikoistutkijana Vaasan ammattikorkeakoulussa. Hänellä on pitkä tausta merialueen pelastustoiminnassa, järjestelmäsuunnittelussa ja valtakunnallisissa kehitysprojekteissa.
Tilaa Vaasan yliopiston uutiskirje
Uutiskirje kokoaa yhteen Vaasan yliopiston ajankohtaiset uutiset tutkimuksen tuloksista, koulutuksesta sekä yhteistyöstä ja yhteiskunnallisesta vaikuttamisesta. Pysy kanssamme kehityksen eturintamassa.