Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka
Esittely
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä keskittyy polttomoottoreihin ja tukee voimansiirron kehittämisen kokonaisprosessia aina polttoaineesta päästöjen hallintaan saakka. Tutkimusryhmä kehittää korkean luokan osaamista testaus-, simulointi- ja ohjausmenetelmissä. Käytettyjen menetelmien laajuus ja sovellusalueet tekevät tutkimusryhmästä kansainvälisesti ainutlaatuisen.
Tutkimusryhmä kehittää raskasta liikennettä ja energiasektoria siten, että päästöt nollataan tai tuloksena on jopa negatiivinen päästövaikutus. Tavoitteena on maksimoida voimansiirron energiatehokkuus ja kehittää integroituja voimansiirron ohjausratkaisuja. Tämä saavutetaan tarjoamalla innovatiivisia työkaluja voimansiirron ja ohjausuunnittelun optimointiin.
Tutkimusryhmä toimii perustutkimuksen ja teollisten sovellusten rajapinnassa keskittyen Suomen talouden kannalta strategisesti tärkeisiin aloihin: merenkulkuun, työkoneisiin ja paikalliseen energiantuotantoon. Näillä aloilla polttomoottorit pysyvät jatkossakin pääasiallisina voimanlähteinä, koska niille ei ole kunnollisia toteuttamiskelpoisia vaihtoehtoja.
Tutkimusryhmä keskittyy erityisesti seuraaviin teemoihin:
- Energiansiirtoratkaisujen kehittäminen
- Analyyttinen polttoainetutkimus ja uusien polttoaineiden vaikutus jälkikäsittelyjärjestelmiin
- Käyttövoimaratkaisujen testaus - kokeellinen tutkimus keskinopeiden ja nopeiden polttomoottorien kehittämisessä
- Monipolttoainekäyttöisten käyttövoimaratkaisujen mallinnusta ja simulointia
- Poltonohjauksen kehittäminen mallipohjaisten ja nopean prototyyppien ohjaussuunnittelua hyödyntäen
Ajankohtaista
Tutkimushankkeet
Uusimmat julkaisut
| Julkaisuvuosi | Julkaisu | Kirjoittajat |
|---|---|---|
| 2026 | A system-level simulation framework for developing next-generation marine gas engines | Vasudev, Aneesh; Kim, Jeyoung; Golbaghi, Kian; Axelsson, Martin; Smulter, Ben; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2026 | The Interplay Between Combustion and Component Thermal Loading in Next-Generation Marine Engines Employing Reactivity-Controlled Compression Ignition | Kakoee, Alireza; Golbaghi, Kian; Cafari, Alberto; Vasudev, Aneesh; Mehranfar, Sadegh; Andwari, Amin Mahmoudzadeh; Smulter, Ben; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2026 | A novel parallel solver using decoupled chemical–physical integration for rapid multizone simulation of reactivity controlled combustion in engines | Salahi, Mohammad Mahdi; Moradi, Jamshid; Golbaghi, Kian; Heidarabadi, Shadab; Andwari, Amin; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2026 | Predictive adaptive reactivity-controlled compression ignition for a dual-fuel marine engine: A model-in-the-loop study | Storm, Xiaoguo; Shamekhi, Amir-Mohammad; Raisi Esfarjani, Mohammad; Modabberian, Amin; Vasudev, Aneesh; Zenger, Kai; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2026 | Limits of high-pressure hydrogen jet combustion in argon power cycle-based energy systems | Chitsaz, Iman; Kakoee, Alireza; Ahammed, Sajid; Salahi, Mahdi; Andwari, Amin Mahmoudzadeh; Ahmad, Zeeshan; Hyvönen, Jari; Mikulski, Maciej |
| 2026 | Influence of temperature on the lubrication properties of Diesel, HVO, and pyrolysis oils from waste feedstocks | Kuszewski, Hubert; Jaworski, Artur; Szpica, Dariusz; Hunicz, Jacek; Woś, Paweł; Balawender, Krzysztof |
| 2026 | Large eddy simulation of auto-igniting methanol/n-dodecane blend spray flames | Shrestha, Bishal; Balogun, Fatimoh; Wan, Kevin; Yi, Junghwa; Wang-Alho, Huaying; Karimkashi, Shervin; Sirvio, Katriina; Manin, Julien; Mikulski, Maciej; Hyvönen, Jari; Kaario, Ossi |
| 2025 | Catalytic Aftertreatment Systems for Combustion Exhaust Gases from Future Hydrogen, Ammonia and e-HC Engines | Maunula, T.; Kallinen, K.; Wolff, T.; Mikulski, M. |
| 2025 | A novel approach to extending the operating range of a low temperature combustion engine using variable lug offset with hypocycloid gear mechanism | Polat, Seyfi; Solmaz, Hamit |
| 2025 | Thermodynamic analysis of performance and emissions of a microwave-assisted ignition automotive engine: A numerical approach | Jafari, Mohammadjavad; Shamekhi, Amir Hossein; Shamekhi, Amir-Mohammad |
Aiemman Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmän julkaisut
Tehokas ja kestävä polttomoottoritekniikka -tutkimusryhmä oli aiemmin osa Uusiutuvat energiat -tutkimusryhmää.